Sécurité des cyclistes et trottinettes à Besançon
La sécurité des cyclistes et trottinettes à Besançon est au cœur des priorités de Ginko et de Grand Besançon Métropole, dans un contexte où la mobilité douce connaît un essor sans précédent. Avec l’augmentation du nombre de vélos, VAE, trottinettes électriques et engins de déplacement personnel, la ville adapte ses infrastructures et mène des actions de sensibilisation afin de garantir des déplacements sûrs pour tous. L’objectif est clair : permettre à chacun de se déplacer librement, tout en particulier au maximum les risques d’accidents et de conflits d’usage sur l’espace public.
Un réseau cyclable pensé pour la sécurité
Besançon développe progressivement un réseau cyclable continu et sécurisé , constitué de pistes cyclables, de voies vertes et de bandes partagées, permettant aux cyclistes et usagers de trottinettes de circuler dans de meilleures conditions. Les aménagements sont conçus pour séparer autant que possible les flux motorisés des flux doux, notamment sur les grands axes et à proximité des zones scolaires ou universitaires.
Des zones à vitesse réduite (30 km/h et parfois moins) sont déployées dans de nombreux quartiers, ce qui contribue à apaiser la circulation et à réduire la gravité des accidents potentiels. À proximité des stations de tram et des pôles d’échanges Ginko, des cheminements cyclables clairement identifiés facilitent l’accès aux VéloParks sécurisés et encouragent l’intermodalité vélo + tram ou vélo + bus.
Règles de circulation et partage de la voirie
La montée en puissance des trottinettes électriques et autres moteurs de déplacement du personnel motorisé rend indispensable un rappel des règles communes. À Besançon, comme ailleurs en France, ces moteurs doivent respecter le Code de la route : circulation principalement sur les pistes cyclables lorsqu’elles existent, limitation de vitesse, interdiction de circuler sur les trottoirs sauf exceptions signalées, et obligation d’équipement lumineux la nuit.
Le partage de la voirie implique également une vigilance particulière aux intersections, aux passages piétons et aux arrêts de bus et de tram. Ginko rappelle régulièrement, via ses supports d’information, l’importance de ne pas rouler sur les quais de tram, de marquer l’arrêt avant de traverser les voies, et de rester visible des conducteurs, notamment en cas de météo dégradée.
Équipements indispensables pour rouler en sécurité
La sécurité des cyclistes et trottinettes à Besançon passe aussi par un bon équipement individuel. Le port du casque est fortement recommandé pour tous et obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans à vélo. Des éclairages avant et arrière, des catadioptres, ainsi qu’un gilet haute visibilité en situation de faible luminosité permettent d’être mieux vu des automobilistes et des conducteurs de bus et tram.
Les usagers sont également invités à vérifier régulièrement l’état de leurs freins, pneus et systèmes de verrouillage, en particulier pour les trottinettes électriques, qui peuvent atteindre rapidement des vitesses importantes. Ginko et ses partenaires locaux organisent ponctuellement des ateliers de révision et de sensibilisation pour promouvoir ces bonnes pratiques auprès du grand public.
Intermodalité et stationnement sécurisé
Afin de limiter le risque de vol et d’encourager les déplacements combinant vélo et transports en commun, des parkings vélos sécurisés (VéloParks) sont déployés à proximité des principales stations de tram et de plusieurs arrêts de bus structurants. Ces espaces fermés et parfois couverts offrent des arceaux de fixation robustes et un accès contrôlé, ce qui rassure les usagers qui laissent leur vélo ou trottinette le temps d’un trajet en tram ou en bus.
Cette organisation favorise une mobilité fluide et sécurisée, en entraînant le stationnement anarchique des deux-roues sur les trottoirs ou aux abords immédiats des quais. Combinée à l’extension progressive des pistes cyclables, elle constitue un levier majeur pour développer la mobilité douce en toute confiance.
Sensibilisation, pédagogie et prévention
La sécurité repose aussi sur la pédagogie . Des campagnes d’information sont menées régulièrement dans les véhicules Ginko, sur les quais, sur le site internet et les réseaux sociaux, afin de rappeler les bons comportements à adopter en tant que cycliste, utilisateur de trottinette, piéton ou automobiliste. Des actions ciblées peuvent également être organisées dans les établissements scolaires ou universitaires pour sensibiliser les jeunes, souvent nombreux à utiliser ces modes de déplacement.
Les messages portent aussi bien sur le respect du Code de la route que sur la courtoisie au quotidien : signaler ses changements de direction, adapter sa vitesse en zone piétonne, ne pas slalomer entre les véhicules, et rester vigilant à l’approche des bus et tramways. En cultivant cette culture du respect mutuel, Besançon ambitionne de faire de la sécurité des cyclistes et trottinettes un véritable marqueur de la qualité de vie urbaine.