Parkings auto à Besançon
Les parkings auto à Besançon jouent un rôle central dans l’organisation de la mobilité urbaine et dans l’équilibre entre voiture individuelle et transports en commun. Ils permettent d’accueillir les automobilistes venant de l’extérieur tout en limitant la circulation en cœur de ville, grâce à une offre variée mêlant parkings en ouvrage, parkings de surface et parkings relais connectés au réseau Ginko. Cette diversité d’options facilite la vie des habitants comme des visiteurs, qu’ils viennent pour travailler, faire leurs cours, étudier ou profiter des activités culturelles et de loisirs.
Une offre de stationnement structurée
La ville de Besançon dispose de plusieurs parkings en ouvrage situés à proximité immédiate du centre historique et des principaux pôles d’attractivité. Ces parkings, généralement surveillés et accessibles 24h/24, offrent un grand nombre de places et des services complémentaires comme les bornes de recharge pour véhicules électriques, les emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite (PMR) ou encore les zones dédiées aux deux-roues motorisées. Cette organisation permet de canaliser une partie importante du stationnement automobile vers des espaces dédiés, afin de préserver l’espace public pour les piétons, les cyclistes et les transports collectifs.
En complément, les parkings de surface sont répartis dans différents quartiers de la ville. Ils offrent une solution pratique pour des stationnements de courte ou moyenne durée, à proximité de commerces, services publics ou équipements sportifs. Ces parkings sont souvent associés à une tarification adaptée aux habitudes de fréquentation, avec des zones à rotation rapide près des commerces ou des tarifs dégressifs pour encourager l’usage raisonné de la voiture.
Les parkings relais, relais naturels du réseau Ginko
Au cœur de la stratégie de mobilité, les parkings relais occupent une place de plus en plus importante. Situés aux entrées de ville ou à proximité des grands axes, ils permettent aux automobilistes de laisser leur véhicule pour terminer leur trajet en bus ou en tram. Ce système contribue à réduire les flux de circulation en centre-ville et à limiter les embouteillages aux heures de pointe, tout en rendant les déplacements plus confortables et prévisibles.
Ces parkings relais sont généralement bien signalés, connectés aux lignes structurantes du réseau Ginko et parfois associés à des avantages tarifaires, notamment lorsqu’un titre de transport est acheté ou validé. Ils s’intègrent ainsi dans une logique de mobilité multimodale , où la voiture devient un maillon parmi d’autres, et non plus le seul mode de déplacement.
Vers une gestion plus durable du stationnement
La politique des parkings auto à Besançon s’inscrit dans une vision globale visant à concilier attractivité du centre-ville, accessibilité et transition écologique. La concentration du stationnement dans des parkings organisés facilite le développement des zones piétonnes, des pistes cyclables et des couloirs réservés aux bus et tram. À terme, cette approche permet de construire une ville plus apaisée, où l’on circule mieux, même avec moins de voitures en cœur de ville.
Les usagers sont encouragés à repenser leur usage de la voiture : venir en ville, oui, mais en combinant stationnement en ouvrage ou en relais avec les transports en commun, la marche ou le vélo. L’évolution progressive des comportements montre que cette stratégie porte ses fruits et participe à la qualité de vie bisontine.